वानजाउ Zhongyi ऑटोमोबाइल विद्युत कं, लिमिटेड

वाइपर आर्म एंगल को कैसे एडजस्ट करें?

1. सबसे पहले, कुंजी को चालू स्थिति में चालू करें, वाइपर चालू करें, और फिर स्विच और कुंजी बंद करें;

2. वाइपर आर्म की जड़ में डस्ट कवर खोलें, और स्क्रू को ढीला करने के लिए संबंधित रिंच या सॉकेट का उपयोग करें।इसे पूरी तरह से ढीला करने की आवश्यकता नहीं है, जब तक इसे घुमाया जा सकता है;

3. वाइपर ब्लेड को ऊपर उठाएं और धीरे से हिलाएं।ढीले होने की प्रतीक्षा करने के बाद, वाइपर ब्लेड को उस स्थान पर रखें जहाँ आपको ज़रूरत है, स्क्रू को कस लें, और धूल के आवरण को ढक दें।
सबसे पहले, कार के जल स्प्रे कोण की विशिष्ट स्थिति निर्धारित करें।आम तौर पर, विंडशील्ड से विचलित होना सबसे अच्छा है।(ऊपरी छोर जहां वाइपर पोंछ सकता है) ताकि चालक को बेहतर दृश्य मिल सके।उपकरण, आपको बस एक सुई की जरूरत है।यह अनुशंसा की जाती है कि स्वामी समायोजन करने से पहले कुछ गिलास पानी डालें।

4 ऑपरेशन प्रक्रिया भी बहुत सरल है।जब कार मालिक विशेष रूप से जांचता है कि कौन सा पानी का टोंटी टेढ़ा है, तो नोजल को ठीक करें और कार मालिक को थोड़ा बल दें।क्योंकि छोटे कोण का नोजल पर बहुत प्रभाव पड़ता है।

5. नोट: जब कार मालिक फाइन-ट्यूनिंग कर रहा हो तो उसे नॉन फाउंटेन की जरूरत होती है, इसलिए समय रहते गिलास पानी डालना जरूरी है।अन्यथा, उपकरण अलार्म करेगा।

वाइपर आर्म्स में स्प्रिंग होते हैं, और वाइपर दबाव डालने के लिए स्प्रिंग का उपयोग करते हैं ताकि हिलने पर विंडशील्ड को साफ किया जा सके।लेकिन समय के साथ, वसंत बूढ़ा हो जाएगा और अपनी लोच खो देगा, फिर दबाव कम हो जाएगा और वाइपर गंदा हो जाएगा।हालांकि, अगर वाइपर आर्म स्प्रिंग ओवरस्ट्रेस्ड है और वाइपर जोर से झूलता है, तो एक असामान्य आवाज हो सकती है और मोटर क्षतिग्रस्त हो सकती है।दुर्भाग्य से, हालांकि, वाइपर आर्म स्प्रिंग प्रेशर फैक्ट्री निर्दिष्ट है और इसे स्वयं समायोजित नहीं किया जा सकता है।यदि वाइपर में कोई समस्या है, तो कृपया पुष्टि करें कि कोण सही है, यदि यह स्प्रिंग प्रेशर की समस्या है, तो आप केवल स्प्रिंग को बदल सकते हैं, या आप सीधे स्क्रैच आर्म को बदल सकते हैं।


पोस्ट करने का समय: अप्रैल-29-2022