आपके विंडशील्ड वाइपर धड़कते हैं - तेज धूप में पकाना, ठंडी विंडशील्ड में ठंड लगना, सभी प्रकार के खराब मौसम में कर्तव्यपरायणता से संचालन करना - ताकि आप ड्राइव करते समय सड़क देख सकें।जब आप गैस स्टेशन छोड़ने से पहले विंडशील्ड को धोने के लिए जल्दबाजी करते हैं या जमे हुए विंडशील्ड से ब्लेड को रिंच करने के लिए आवश्यक तनाव से रफ हैंडलिंग, अगली बार जब आप उन्हें सेवा में दबाते हैं, तो आपको गलत तरीके से, बकबक करने वाले ब्लेड के साथ छोड़कर, हथियार अजीब से बाहर निकल सकते हैं।अपने विंडशील्ड वाइपर के प्रति दयालु रहें।जब तक वे सही तरीके से काम नहीं करते तब तक आपको एहसास नहीं होता कि वे कितने महत्वपूर्ण हैं।
स्टेप 1
इग्निशन को एक्सेसरी मोड में बदलें और सुनिश्चित करें कि वाइपर स्विच बंद है।इग्निशन स्विच को बंद करें और चाबियों को हटा दें।वाइपर मोटर अब अपनी खड़ी स्थिति में है, भले ही वाइपर आर्म्स ठीक से संरेखित न हों।
चरण दो
वाइपर आर्म्स के बेस तक पहुंचें।हथियारों के आधार तक पहुंचने के लिए आपको हुड खोलना पड़ सकता है या विंडशील्ड के सामने प्लास्टिक की काउलिंग को हटाना पड़ सकता है।
चरण 3
वाइपर आर्म के नीचे रिटेनिंग नट का पता लगाएँ।कुछ मॉडलों में अखरोट को ढकने वाली एक सुरक्षात्मक प्लास्टिक की टोपी होगी।अन्य वाहनों में एक टिका हुआ कवर हो सकता है जो वाइपर आर्म का ही हिस्सा होता है।एक स्क्रूड्राइवर के साथ टोपी को हटा दें या रिटेनिंग नट को प्रकट करने के लिए स्क्रूड्राइवर के साथ वाइपर आर्म के नीचे से इसे ऊपर की ओर दबाकर हिंगेड कवर को हटा दें वाइपर आर्म के नीचे रिटेनिंग नट का पता लगाएं।कुछ मॉडलों में अखरोट को ढकने वाली एक सुरक्षात्मक प्लास्टिक की टोपी होगी।अन्य वाहनों में एक टिका हुआ कवर हो सकता है जो वाइपर आर्म का ही हिस्सा होता है।एक स्क्रूड्राइवर के साथ टोपी को हटा दें या रिटेनिंग नट को प्रकट करने के लिए स्क्रूड्राइवर के साथ वाइपर आर्म के नीचे से ऊपर की ओर दबाकर हिंग वाले कवर को हटा दें।
चरण 4
एक शाफ़्ट और सॉकेट का उपयोग करके अखरोट को हटा दें।स्प्लिन्ड वाइपर-आर्म स्टड से आर्म के आधार को निकालते समय वाइपर आर्म को दृढ़ लेकिन कोमल बल से हिलाएं।वाइपर आर्म को जगह-जगह जंग लग सकता है और निकालना मुश्किल हो सकता है, लेकिन स्क्रूड्राइवर के साथ फर्म रॉकिंग और प्राइइंग का संयोजन हाथ को हटाने का काम करेगा।ध्यान रखें कि स्प्लिन्स को नुकसान न पहुंचे।
चरण 5
वाइपर आर्म को वापस स्पाइंड वाइपर-आर्म स्टड पर पार्क की उचित स्थिति में संरेखित करें और फिर आर्म को स्टड पर दबाएं।कुछ वाहनों में एक वाइपर आर्म स्टॉप हो सकता है जो कि आर्म ऑफ पोजीशन में रहता है।यदि ऐसा है, तो सुनिश्चित करें कि वाइपर आर्म स्टड पर संरेखित करते समय वाइपर आर्म स्टॉप के खिलाफ आराम कर रहा है।
चरण 6
रिटेनिंग नट को बदलें और कस लें।यदि आवश्यक हो तो दूसरे वाइपर आर्म के लिए इस प्रक्रिया को दोहराएं।
इग्निशन कुंजी डालें और इसे एक्सेसरी स्थिति में बदलें।विंडशील्ड वाइपर चालू करें और उन्हें साइकिल चलाने दें, फिर वाइपर को बंद कर दें और वाइपर मोटर को पार्क की स्थिति में वापस आने दें।सत्यापित करें कि ब्लेड उचित पार्क स्थिति में आराम करते हैं।इग्निशन स्विच ऑफ करें
स्टेप 1
अगर वाइपर आर्म मुड़ गया है और ब्लेड विंडशील्ड के लंबवत नहीं हैं, तो वाइपर आर्म को वापस स्थिति में मोड़ने के लिए सरौता के दो सेट का उपयोग करें।वाइपर आर्म को सरौता के एक सेट के साथ पकड़ें और दूसरे सेट का उपयोग इसे मोड़ने के लिए करें ताकि वाइपर विंडशील्ड के लंबवत हो।
चरण दो
अगर वाइपर ब्लेड पूरे स्वीप पर विंडशील्ड के साथ संपर्क बनाए नहीं रखते हैं, तो वाइपर आर्म के सिरे को विंडशील्ड की ओर थोड़ा और मोड़ने के लिए सरौता का उपयोग करें।
यदि ब्लेड बहुत दूर हैं, तो ब्लेड पर व्यक्त उंगलियों का निरीक्षण करें।अगर ब्लेड विंडशील्ड के कर्व के आर-पार जाते समय उंगलियां रबर को विंडशील्ड के सामने नहीं पकड़ती हैं, तो पूरे ब्लेड को बदल दें।आँसू, सूखी दरार या कठोरता के लिए रबर की जाँच करें।रबर कोमल होना चाहिए।यदि आवश्यक हो तो वाइपर ब्लेड बदलें।